Magnetic Drive Coulping “KIMAX”

ภาพถ่ายความร้อนชุดปั้มที่มีปัญหา Alignment

ปัญหาในการควบคุมโหลดด้วยการควบคุมด้วย VSD

ในหลายกรณีมอเตอร์มีขนาดใหญ่กว่าโหลดที่ต้องการ และต้องการปรับลดขนาดโหลดลง จะใช้ VSD เข้ามาปรับรอบของมอเตอร์ลง ทั้งนี้จะต้องมีการติดตั้งตู้ควบคุมและระบบไฟฟ้าทำให้การปรับเปลี่ยนโหลดยุ่งยากและใช้เงินลงทุนเป็นจำนวนมาก นอกจากนี้ VSD ยังเป็นแห่ลงกำเนิดสัญญาณรบกวนในระบบไฟฟ้ากำลัง สาเหตุนี้อาจนำมาซึ่งปัญหาต่อเนื่องในโรงงานที่มีการควบคุม Harmonic ทางไฟฟ้า

Coupling ประหยัดพลังงานมอเตอร์

หลักการทำงาน KIMAX Magnetic Drive Coupling

Magnetic Drive Coupling ประกอบด้วยตัวขับที่เป็นแผ่นแม่เหล็กถาวรติดตั้งกับแกนเพลาของมอเตอร์ และแผ่นทองแดงติดตั้งกับด้านโหลด โดยที่แผ่นทั้งสองไม่มีการเชื่อมต่อเชิงกล (Non Contact Drive) ซึ่งแรงบิดจะเกิดจากการเหนี่ยวนำสนามแม่เหล็กผ่าน Air Gap จึงทำให้สามารถปรับแรงบิดได้จากระยะห่างของแผ่นทั้งสอง

KIMAX-Magnetic Drive Coupling : การส่งกำลังแบบ Non Contact

• ทดแทนการติดตั้ง VSD
• ทดแทนการติดตั้ง Fluid Coupling
• ทดแทนการลด Flow Rate น้ำด้วยการหรี่วาล์วด้านออกจากปั้ม

การติดตั้ง Magnetic Coupling Drive จะได้รับประโยชน์ตลอดอายุการใช้งาน

• เทคโนโลยีประหยัดพลังงานมอเตอร์ 5-50%
• ทำ Soft Start มอเตอร์ ลดกระแสกระชากเพื่อถนอมชิ้นส่วนเชิงกล
• ช่วยให้การตั้งศูนย์ในระบบส่งกำลังขนาดใหญ่ และมีการเยื้องศูนย์ทำได้ง่าย
• เหมาะสมกับควบคุมรอบสำหรับมอเตอร์ Medium/High Voltage
• การส่งกำลังแบบ Non Contact จึงไม่มีการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนจากด้านโหลด ไปถึงมอเตอร์
• ไม่สร้างสัญญาณรบกวน (Harmonic) ในระบบไฟฟ้า และสนามแม่เหล็กไฟฟ้า
• สามารถติดตั้งในพื้นที่อันตรายและมีฝุ่น สามารถติดตั้งในและนอกอาคาร